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Avis délibéré de l’Autorité environnementale sur le projet de modernisation de la ligne ferroviaire Paris-Clermont Ferrand
Fiches synthèses du projet POCL
Compte rendu de la réunion du Comité de pilotage du 17 mai 2024.
J’ai le plaisir de vous transmettre le compte-rendu du Comité de Pilotage (COPIL) du 17 mai dernier concernant les conclusions de la tierce-expertise du projet...
Lire la suite...Compte rendu Réunion du 15 mai 2024 au Sénat
Compte rendu de la réunion du Comité de pilotage du 17 mai 2024.
J'ai le plaisir de vous transmettre le compte-rendu du Comité de Pilotage (COPIL) du 17 mai dernier concernant les conclusions de la tierce-expertise du projet LGV POCL.
Parmi les points importants, vous noterez l'intervention de M. SMITH, membre du COPIL, qui souligne la nécessité d'approfondir l'étude du projet pour une reprise ultérieure. Cette conclusion positive mérite toute notre attention et nous encourage à poursuivre nos efforts.
J'ai également adressé ce compte-rendu au nouveau Ministre des Transports François DUROVRAY, auprès de qui j'ai sollicité un rendez- vous. Je ne manquerai pas de vous en faire un retour dès que cet échange aura eu lieu.
Je profite de ce courriel pour partager une interview diffusée sur "Public Sénat" le 15 septembre, relayée par "La Montagne" le 16 septembre(article ci-joint).
M. Dominique BUSSEREAU ancien secrétaire d'Etat aux Transports, y exprime la nécessité de créer une nouvelle ligne TGV reliant Paris, Clermont-Ferrand et Lyon, en raison de la mauvaise desserte de notre territoire.
Le projet POCL, initié en 2007, avait à l'époque fait l'objet d'une étude de faisabilité sous l'impulsion de M. Brice HORTEFEUX et M. BUSSEREAU.